这样的🗌🚍续航，在城🁫🈭🁤市里面跑完全♇🆕没问题，但是如果外出旅行呢？
一个小型自驾游单🁫🈭🁤程🚬🖝📧可能就四五百公里，往返就八百到一千公里了。
当然，如果你的电动车价格比较高，可以快充，你就能在🛆🚅沿途的充电桩充电，就算是快充也需要四小时以上。
如果新能源车普及以后，你充电可能还需要排🃪🚧🕵队。
如果你自驾游去的是山区、高原或者是人烟稀少的地方，那就不好意思了，没有充🌠电桩，或者没有快充充电桩，你需要花费七八个小时进行充电。
充电不方便，充电速度慢💙💐，这就是很多新能源车的🚘弊端。
张志阳下定决心要研发续航能力超强，补充能量超🚘级方便的新☳能源车。
海省乐县，能源工厂针对新能源车改良高密度能量块，将高密度能量块研发为高稠度🎁🎈🏊的能量液。
液体在电动泵的作用下能够🗰🟔🜶灌注♇🆕入每一个电池🃪🚧🕵之中。
以南马8S为原🉢型的改装的车加上🍂电机和微生物电池组后属于比较重👈📵的城市SUV，每百公里需要消耗13度电。
高密度能量块的热值为每100g900🆕🏗大卡，而高浓稠状的能量液每🍜🈷🂾100g850大卡。
s8如果要跑一千公里，则需要130度电，按照电机组件70%的电能转化机械能效率和菌落85%的能量转化率，需要130除以0.7除以0.85218.5度电的能量，等于187918.74大卡的能量，兑换成高浓度的能量液需要187918.74除以850乘以10022108g22⛏🙞.1KG。
备注：汽油的热值比高浓度能量液高，但是燃油汽车发动机的效率⛲大部分☍♱🌉低于40%。
高浓度能量液的密度比水大，因此同等质量下占用的体积小22.1千克的能量液需要的“油箱”容量远远小于22升，如果按照普通🅰🎷汽车油箱的配置40升，🂢🐚那么新能源汽车的实际行驶里程将达到1800公里。
1800公里！
这是什🗌🚍么概念，意味🚬🖝📧着自驾游可以从山川🆕🏗省到沪市了！
这是汽车业界从来没有过的数据！
这得益于电离菌对能量超高🗰🟔🜶的转化率，也得益于电机远高于燃油汽车的转化率。
当实验室得出这种数据！张🗰🟔🜶志阳知道起源集团如果要出新能源车稳赢特斯拉！
过去，夏国的新能源汽车企业🅲👝为♇🆕什么无法战胜特斯拉？
原因很多。
拼续航，大🃜部分落后于特斯🗰🟔🜶拉，只有比迪汽车和特斯拉大🛆🚅家不相伯仲。
拼快充，特斯拉还略胜一筹。
拼百米加速，比迪要强一点🗰🟔🜶，但是对用户而言实🍊🍊际意义不大。