在火炮的选择上，徐峻没有丝毫🗛犹豫的选择了德国著🇩名的88毫米高炮。
无论从射速和威力来说，它👟都是现在能够选择的火炮中最出类拔萃的，所以徐峻决定用56倍径的flag36⛥🜟型88毫米高炮作为”芬里斯”的利齿。
接着🀨⚻他就开始在众多的德国装甲底盘中挑选承载这门火炮的型号，他要为“芬里斯”挑选一个最适合的身体，既要🍾🍪强壮还要迅猛。
没想到这个简单的筛选工作却让徐峻疼起了头，那些轻型底盘🕻🎵不是根本就承受不起这种六吨重的火炮就是承受🔄♰不起这种火炮开火时的后座力。
而中型坦克底盘虽然能够承受住那些力🎙量却因为动力不够，无法拖着这门炮跟上坦克编队的行进速度，只能缓慢的在后面爬行，完全无法达到徐峻的要求。
半履带底盘虽然有两种达到要求，但是那个高大的驾驶室却成为火炮射击时的障碍，结果火炮要抬的比驾驶室还高才能向前平射，这在战场上简直是招🁺摇🗆到了极点，所以半履带底盘全都被否定了。
就在徐峻为此头疼时，一份莱茵金属提交的🆖🏠报告让他想起了这个公司生产的一种大型履带式底盘，这种底盘由于用途特殊所以根本就没有量产过。由于这种东西实在是太稀少了，所以徐峻差一🐼🅈🄡点就忘记了还有这种底盘存⛯🝶在。
那就是德国陆军最大的臼炮，卡尔六百🎙型的履带式底盘。
经过仔细研究过这种底盘后，徐峻感🔽到自己找到了想要的东西，但是这种大家伙距离徐峻的要求还是有相当的距离，所以必须对这种底盘进行彻底的改进。
卡🏙尔六百到现在为止才生产出了一门，莱茵公司现在却🟢已经为它生产出了四辆底盘的样车💡。
由于要承载70吨重的巨大火炮，所以这种底盘被造的巨大而坚固，足足有十一米长三米宽，光自重就有五十吨，这显然不能达到徐峻的要求，所以徐🁺峻命令莱茵公司在半个月的时间里对这种底盘进行重新改进设计,并要求立即生产出二十辆样品。
按照他的命令，这个底盘被缩小到七米长，🆖🏠二点五米宽，两点四米高。由于拆除了不需🕕🉢🉃要的炮架，加强肋，减少了负重轮和履带的数量，车体重量猛的减轻到二十二吨。
莱茵公司在徐峻的要求下对行动装置上也进行了改进，换装了大直径的负重轮，加大了履带的行程，换装了四号坦克的变速箱，把那台安装在车尾的发电机布置到车头上，和原来就安置在车头的发动机以及变速箱串联起来，组成一个整体的动力室。
驾驶员还是按🆫💜💫照原来的安排坐在驾驶室的左侧，机电员反坐在他身后。这样的布局可以为安装那门flag36腾出整个车身和车尾的空间。
动力系统使用的还是卡尔六百🜆上使用的梅巴赫507型柴油发动机，这是德国现在动力最强劲的发动机之一，达到了六百马力，而且油耗很低。
这种发动机拖着卡尔六百臼炮那一百二🎙十四吨的车身还能以每小时十公里的速度前进，而现在换做的全重才三十五吨左右的“芬里斯”，在单位功率上简直是飞越性的爆涨，现在它可以轻松的跑到每小时四十公里。
这意味着“芬里斯”能够☎♷随同坦克集群进☠🀶🁒行快速突击，莱茵公司总算圆满的完成了徐峻赋予他们的任务。
由于这是这位新元首对莱茵公司亲自下达的第一个任务，🄿🃕🗬而且为了拯救那些还在盖世太保手里遭受调查的公🄢司董事会成员，莱茵金属毫不犹豫的投入了它全部的实力。
在所有工人和技术专家的努👟力下，“芬里斯”在徐峻提出技术改进要求的半个月后爬下了生产线，这在当时完全就是一项奇迹。
当然这里面还有一些技术上的原因，毕竟这种车辆总体结构上只是卡尔六百的缩水版，而且运用的都是比较成熟的技术，在改进上没有什🄩么太大的难度，而且为制造卡尔六百底盘所设计建造的加工机械和模具还在那里，只要稍微做一下修改就能完成对“芬里斯”的制造。
那门flag36也专门做了些改进，主要是在它的炮架上，由于这种自行火炮只有一个毫无保护的露天战斗室，所以为了保证炮组成员最低限🃭🛂度的防护，莱茵金属特意降低🝻了88炮的炮架高度.
现在这门炮的炮身几乎就是贴着顶部装甲☠🀶🁒延伸出去，炮手们只要弯下腰低下头就能🟣🞻🙗得到车身的装甲防护，虽然那层装甲只有十二毫米厚，但🎇是足够应付敌人小口径武器的攻击了。
在炮身上部还安装了一♰个窄👟窄的装甲防盾，可以保护瞄准手在必须暴露出头部瞄准🟣🞻🙗时不被对方轻武器或者炮弹碎片伤害。
这个露天战斗室的后面是个巨大的弹舱，由于底盘拥有充足的空间，莱茵公司毫不客气的在那个弹舱里塞满了88毫米炮弹，这使这辆🂲💱🕥坦克狙击炮的载弹量达到了惊人的🞎💽一百十六发，而且还不会让车🚢🕄上的炮组成员感到有丝毫的拥挤。